Boulder起訴聯邦航空管理局，以明確機場關閉時間表

Boulder因其關閉市立機場的計劃，正式向美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，簡稱FAA）提起了聯邦訴訟。

7月26日提交的法庭文件顯示，Boulder目前正在考慮重新開發機場區域。這一決策的主要駕馭力量來自於兩個方面：一是經濟適用房短缺問題的日益嚴峻，二是公眾對機場噪音及環境影響的持續擔憂。

撥款協議引爭議，Boulder爭取法律清晰界定

在訴訟中，Boulder指出，盡管過去曾接受過FAA的機場維護撥款，這些撥款均要求Boulder將機場保持開放狀態最多20年；但為了能夠在現有合同於2040年到期後合法關閉機場，Boulder已停止接受新的撥款。

然而，FAA卻聲稱由於Boulder在過去30至65年間接受的三筆撥款用於購買機場不動產，因此該市必須永久保持機場的開放狀態，除非FAA另行決定。

訴狀明確指出，FAA的立場明顯違背了其與市政府簽署的撥款協議，而且這也被指控為越權的違憲行為，因為它剝奪了市政府為民眾提供公共健康、安全保障及增進公民福利的基本權力，還使得市政府對機場財產的所有權變得模糊不清。

社區意見兩極分化，法院裁決將決定未來方向

Boulder發言人Sarah Huntley表示，希望法院能夠幫助我們瞭解在機場問題上，Boulder對FAA到底負有多長時間的義務。

此案也引起了當地社區的廣泛關注，不同利益群體之間形成了鮮明的意見分歧。

支持保留機場的團體認為，機場對Boulder具有重要的經濟和社會價值，而且關閉機場將帶來高昂的成本和不可預見的後果。

而另一方面，住房倡導者則看到了將機場所在的180英畝土地轉化為居民住房的巨大潛力。

機場社區運動組織（Airport Neighborhood Campaign）對此訴訟表示歡迎，認為這是對地方政府土地管理權的一次有力捍衛，期待法院能夠做出有利於Boulder的裁決，以重新獲得對該土地未來用途的自主決定權。